民航教育發(fā)展好嗎？

2017-04-25 22:12:23 來源:網(wǎng)易

　　民航體制的改革自然會令曾經(jīng)的待遇體系發(fā)生很大的變化，尤其“白貓、黑貓，只要能夠抓得到老鼠的就是好貓”的理論支撐下，被率先推向市場的航空公司自然重新定位企業(yè)各個崗位的責(zé)權(quán)利.

　　機務(wù)，被徹底歸結(jié)到航空公司的成本部門，而非創(chuàng)收部門，動輒要消減成本的部門，不小心機務(wù)的人工成本也成為了控制對象，尤其目前越來越多的航空企業(yè)將機務(wù)保障外包的時候，個體的機務(wù)待遇則更加不會成為這些航空公司所考慮的問題。

　　其次，在美國，機務(wù)從誕生的那一刻起，其實就是一個名副其實的藍(lán)領(lǐng)，到現(xiàn)在也僅僅是一個灰領(lǐng)階層，收入水平也屬于典型的中產(chǎn)階級�？吹竭@一點，估計大部分機務(wù)人員都不高興啦，確實與新中國的機務(wù)待遇不一樣，不過，這確實是歷史。不象飛行員，一出生就是人類英雄的稱號。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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