目前中國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用巨大，伴隨中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，中國航空維修業(yè)的市場(chǎng)容量愈加誘人。因此每年飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)招生人數(shù)很多。

　　1、真正的技術(shù)，對(duì)就業(yè)有幫助

　　飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)將來的一大就業(yè)方向，就是從事飛機(jī)維修工程師的工作。飛機(jī)維修師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全，負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全。

　　而這項(xiàng)技術(shù)需要去開設(shè)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的學(xué)校去學(xué)習(xí)，因此該專業(yè)的招生人數(shù)很多。

　　2、從事崗位多

　　可從事飛機(jī)維修和飛行前檢查的工作：預(yù)計(jì)未來每年航空機(jī)電維修系統(tǒng)需要增加4800-7200人，僅北京地區(qū)對(duì)飛機(jī)機(jī)電維修人才的需求量就達(dá)36949人，所以飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)可以做和飛機(jī)維修相關(guān)的工作。

　　可從事飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造的工作：飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)通過與國內(nèi)知名企業(yè)或國外學(xué)校合作的方式，提供免費(fèi)留學(xué)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生開拓視野，以更好掌握國際最新的理論與實(shí)踐知識(shí)，將來可以從事飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造的工作。

　　從事全方位型工作：從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作;在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

　　學(xué)習(xí)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，就是掌握了真正的技術(shù)，就業(yè)也有保障，因此報(bào)考該專業(yè)的人數(shù)很多，院校推薦>>飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)招生院校