單證員執(zhí)業(yè)資格考試復習資料精華版（四十八）
來源：發(fā)布時間：2007-10-26 12:25:14
《國際商務單證教程》第一部分綜合練習答案
一、單選題：
1，按照《2000年通則》的規(guī)定，以FOB貿易術語的變形FOB trimmed成交，買賣雙方風險劃分的界限是（ B ）。
A，貨交承運人 B，貨物在裝運港越過船舷
C，貨物在目的港卸貨后 D，裝運港碼頭
2，某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司采用集裝箱運輸或多式聯(lián)運，應采用（ C ）為宜。
A，CIF B，CIP C，CPT D，DDP
3，下列術語中賣方不負責辦理出口手續(xù)及支付相關費用的是（ D ）。
A，F(xiàn)CA B，F(xiàn)AS C，F(xiàn)OB D，EXW
4，下列術語中買方不負責辦理進口手續(xù)及支付相關費用的是（ A ）。
A，DDP B，DDU C，DEQ D，DAF
5，象征性交貨是指賣方交貨義務是（ C ）。
A、不交貨 B、既交單又實際交貨 C、憑單交貨 D、實際性交貨
6，CIF landed 屬于（ B ）。
A內陸交貨 B，裝運港船上交貨 C，目的港交貨 D進口國內地交貨
7，CIF是（ A ）船上交貨，DES是（ A ）船上交貨。
A，裝運港，目的港 B，目的港，目的港
C，目的港，裝運港 D，裝運港，裝運港
8，在貨物買賣中，收取傭金的通常是（ D ）。
A，買方 B，保險公司 C，船公司 D，中間商
9，在國際貿易中，含傭價的計算公式是（ D ）。
A，單價×傭金率 B，凈價×（1＋傭金率）
C，凈價×傭金率 D，凈價÷（1－傭金率）
10，下列貿易術語中，（ C ）是含傭價。
A，F(xiàn)OBS B，F(xiàn)OBT C，F(xiàn)OBC3% D，F(xiàn)OB
11，凡貨物價格中不包含傭金折扣的，被稱為（ A ）。
A，凈價 B，折扣價 C，含傭價 D，出廠價
12，對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規(guī)定（ B ）。
A，品質公差條款 B，溢短裝條款
C，立即裝運條款 D，品質機動幅度
13，對于按照重量計價的商品，如果合同中未注明是按毛重還是按凈重計價時，按慣例以（ B ）計價。
A，毛重 B，凈重 C，以毛作凈 D，公量
14，凡貨物與樣品難以達到完全一致時，不宜采用（ D ）。
A，憑說明買賣 B，憑等級買賣
C，憑規(guī)格買賣 D，憑樣品買賣
15，交貨數量前加上“約”或“大約”字樣，按照《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數量不超過（ A ）的增減幅度。
A，10% B，5% C，9.5% D，3%
16，在品質條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質的工業(yè)制成品或農副產品，我們多在合同中規(guī)定（ C ）。
A，溢短裝條款 B，增減價格條款
C，品質公差或品質機動幅度 D，立即裝運條款
17，我某公司擬向馬來西亞出口服裝一批，在洽談合同條款時，就服裝的款式，可向買方提供（ A ）。
A，樣品 B，產地 C，商標 D，規(guī)格
22，憑賣方樣品成交時，應留存（ B ）以備交貨時核查之用。
A，回樣 B，復樣 C，參考樣 D，對等樣
23，對于價值低的商品，往往采用（ D ）計算其重量。
A，理論重量 B，凈重 C，法定重量 D，以毛作凈
二、多選題：
1，在國際貿易中，常見的度量衡制度有（A, B, C, D,）。
A，公制 B，英制 C，美制 D，國際單位制
2，以下（A, C, D,）屬于運輸包裝標志。
A，運輸標志 B，條形碼 C，指示性標志 D，警告性標志
3，在國際貿易中，常見的計重量方法有（A, B, C, D,）。
A，毛重 B，凈重 C，公量 D，理論重量和法定重量
4，某公司出口洗衣機500臺，合同沒有規(guī)定交貨數量的溢短裝條款，賣方實際交貨時多交了20臺，就此買方可以做出（A, B, C,）的決定。
A，收下520臺 B，拒收20臺，收下500臺
C，收其中10臺，即收下510臺 D，全部拒收，即拒收520臺
5，表示品質的方法的分類可歸納為（B, C,）。
A，憑樣品表示商品的品質 B，憑實物表示商品的品質
C，憑文字說明表示商品的品質 D，憑商標表示商品的品質
6，嘜頭的主要內容包括（A, B, C,）。
A，目的港（地）名稱 B，件數號碼
C，收貨人或買方的名稱字首或簡稱 D，許可證號
7，某公司以FOB上海每公噸300美元出售一級大米1200公噸，合同和信用證都規(guī)定10%數量溢短裝，合同與信用證最高金額都是39.6萬美元。交貨時，因為大米價格發(fā)生波動，一級大米為350美元一公噸，三級大米為300美元一公噸，所以賣方可以（B, C, D,）。
A， 交1200公噸三級大米，使金額與信用證一致
B， 交1200公噸一級大米，但單價是每公噸300美元
C， 交1080公噸一級大米，但單價是每公噸300美元
D， 交1080公噸以上1320公噸以下，單價每公噸300美元總金額不超過39.6萬美元的一級大米。
8，F(xiàn)OB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術語的主要區(qū)別是（A, B, C, D,）。
A，適用的運輸方式不同 B，風險轉移的地點不同
C，裝卸費用的負擔不同 D，運輸單據的不同
9，以下對于貿易術語變形說法正確的是（B, C,）。
A，不改變費用負擔 B，不改變交貨地點
C，不改變風險劃分的界限 D，不改變支付條件
10，CIF貿易術語的變形有（A, B, C,）。
A，CIF liner terms B，CIF ex ship’s hold
C，CIF ex tackle D，CIF C5%
11，若買賣雙方以CIF landed術語成交，以下答案正確的是（C, D,）。
A， 賣方承擔貨物運抵目的港以前的一切風險
B， 貨物運抵目的港碼頭岸上，賣方才算完成交貨義務
C， 裝運港船舷是買賣雙方風險劃分的界限
D， 賣方在裝運港船上完成交貨義務
12，CIF術語與DES術語的區(qū)別是（B, C, D,）。
A， 前者適用水上運輸，后者適用一切運輸方式
B， 前者是象征性交貨，后者是實際交貨
C， 前者是裝運合同，后者是到達合同
D， 兩者風險劃分界限不同，費用劃分也不同
13，貿易術語的性質是（A, B,）。
A，表示交貨條件 B，表示成交價格的構成因素
C，表示付款條件 D，表示運輸條件
14，有關貿易術語的國際慣例有（A, B, C,）。
A，《2000年通則》 B，《1932年華沙—牛津規(guī)則》
C，《1941年美國對外貿易定義修訂本》 D，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》
15，在使用集裝箱海運出口貿易中，賣方采用CIP貿易術語比采用CIF貿易術語更為有利的具體表現(xiàn)是（A, B, C, D,）。
A，可以提前轉移風險 B，可以提前取得運輸單證
C，可以提早交單結匯，提高資金周轉率 D，可以減少賣方風險責任
16、仲裁是指交易雙方達成協(xié)議，自愿將他們之間的糾紛提交給雙方都同意的第三者來裁決，這個第三者的裁決是終局的（√）。
三、判斷題：
1，交貨數量的機動幅度可以由賣方也可以由買方選擇，但無論由誰選擇，每次裝貨均不得超過承運人宣布的船舶裝載量。 （ √ ）
2、發(fā)盤就是買賣雙方的一方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件與對方達成交易，訂立合同的一種肯定表示（√）。
3、運輸包裝上的標志都必須在運輸單據上表明。 （ × ）
4，一般來說，包裝費用是含在貨價之內，不另收取的。 （ √ ）
5，買賣雙方簽訂的合同中，規(guī)定成交貨物為不需要包裝的散裝貨，但賣方在交貨時采用麻袋包裝。雖然所交貨物的凈重與合同一致，且包裝也沒有向進口商收取包裝費用，進口商在收到貨物之后還是以包裝與合同不符提出索賠。我方認為客戶是無理取鬧。 （ × ）
6，某外商來電訂購大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善顆粒6%，雜質1%的規(guī)格，我方可以同意。 （ × ）
7，若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內，除非雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價格。 （ √ ）
8，在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用即憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。 （ × ）
9，根據《公約》的規(guī)定，如賣方交貨多于約定數量，買方可以全部收下合同規(guī)定的和賣方多交的貨物，也可以只收合同規(guī)定的數量，拒收賣方多交數量，也可以全部收下合同規(guī)定的數量，部分拒收賣方多交的數量。