2005年造價(jià)工程師《工程造價(jià)案例分析》真題及答案
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-05-11
試題一（20分）
某建設(shè)項(xiàng)目計(jì)算期10年，其中建設(shè)期2年。項(xiàng)目建設(shè)投資（不含建設(shè)期貸款利息）1200萬元，第1年投入500萬元，全部為投資方自有資 金；第2年投入700萬元，其中500萬元為銀行貸款，貸款年利率6％。貸款償還方式為：第3年不還本付息，以第3年末的本息和為基準(zhǔn)，從第4年 開始，分4年等額還本、當(dāng)年還清當(dāng)年利息。
項(xiàng)目流動(dòng)資金投資400萬元，在第3年和第4年等額投入，其中僅第3年投入的l00萬元為投資方自有資金，其余均為銀行貸款，貸款年利 率8％，貸款本金在計(jì)算期最后一年償還，當(dāng)年還清當(dāng)年利息。
項(xiàng)目第3年的總成本費(fèi)用（含貸款利息償還）為900萬元，第4年至第10年的總成本費(fèi)用均為l500萬元，其中，第3年至第10年的折舊費(fèi)均 為l00萬元。
項(xiàng)目的投資額、單位產(chǎn)品價(jià)格和年經(jīng)營成本在初始值的基礎(chǔ)上分別變動(dòng)±l0％時(shí)對(duì)應(yīng)的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值的計(jì)算結(jié)果見表l.1.計(jì)算結(jié)果除答題 紙表1.2保留三位小數(shù)外，其余均保留兩位小數(shù)。
問題
1.計(jì)算項(xiàng)目各年的建設(shè)投資貸款和流動(dòng)資金貸款還本付息額，并將計(jì)算結(jié)果填入答題紙表1.2和表l.3.
2.列式計(jì)算項(xiàng)目第3年、第4年和第l0年的經(jīng)營成本。
3.根據(jù)表l.1的數(shù)據(jù)列式計(jì)算各因素的敏感系數(shù)，并對(duì)3個(gè)因素的敏感性進(jìn)行排序。
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文化幅度
因素
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－10％
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０
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10％
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投資額
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1410
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1300
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1190
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單位產(chǎn)品名稱
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320
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1300
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2280
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年經(jīng)營成本
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2050
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1300
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550
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4.根據(jù)表1.1中的數(shù)據(jù)繪制單因素敏感性分析圖，列式計(jì)算并在圖中標(biāo)出單位產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)的臨界點(diǎn)。
試題二（20分）
某市為改善越江交通狀況，提出以下兩個(gè)方案。
方案1：在原橋基礎(chǔ)上加固、擴(kuò)建。該方案預(yù)計(jì)投資40 000萬元，建成后可通行20年。這期間每年需維護(hù)費(fèi)1000萬元。每l0 年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為3000萬元，運(yùn)營20年后報(bào)廢時(shí)沒有殘值。
方案2：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預(yù)計(jì)投資l20 000萬元，建成后可通行60年。這期間每年需維護(hù)費(fèi)1500萬元 .每20年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為5000萬元，運(yùn)營60年后報(bào)廢時(shí)可回收殘值5000萬元。
不考慮兩方案建設(shè)期的差異，基準(zhǔn)收益率為6％。
主管部門聘請(qǐng)專家對(duì)該橋應(yīng)具備的功能進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為從Fl、F2、F3、F4、F5共5個(gè)方面對(duì)功能進(jìn)行評(píng)價(jià)。表2.1是 專家采用0-4評(píng)分法對(duì)5個(gè)功能進(jìn)行評(píng)分的部分結(jié)果，表2.2是專家對(duì)兩個(gè)方案的5個(gè)功能的評(píng)分結(jié)果。
表2.1 功能評(píng)分表
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F1
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F2
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F3
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F4
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F5
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得分
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權(quán)重
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F1
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2
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3
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4
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4
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F2
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3
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4
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4
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F3
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3
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4
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F4
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3
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F5
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合計(jì)
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計(jì)算所需系數(shù)參見表2.3.
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方案 功 能
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方案1
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方案2
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F1
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6
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10
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F2
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7
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9
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F3
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6
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7
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F4
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9
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8
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F5
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9
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9
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表2.3 計(jì)算所需系數(shù)
| n | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| （P／F，6%，n） | 0.5584 | 0.3118 | 0.174l | 0.0972 | 0.0543 | 0.0303 |
| （A／P，6%，n） | 0.1359 | 0.0872 | 0.0726 | 0.0665 | 0.0634 | 0.0619 |
問題
1.在答題紙表2.4中計(jì)算各功能的權(quán)重（權(quán)重計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)）。
2.列式計(jì)算兩方案的年費(fèi)用（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）。
3.若采用價(jià)值工程方法對(duì)兩方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別列式計(jì)算兩方案的成本指數(shù)（以年費(fèi)用為基礎(chǔ)）、功能指數(shù)和價(jià)值指數(shù)，并根據(jù)計(jì)算結(jié) 果確定最終應(yīng)入選的方案（計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)）。
4.該橋梁未來將通過收取車輛通行費(fèi)的方式收回投資和維持運(yùn)營，若預(yù)計(jì)該橋梁自機(jī)動(dòng)車年通行量不會(huì)少于1500萬輛，分別列式計(jì)算兩 方案每輛機(jī)動(dòng)車的平均最低收費(fèi)額（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）。