2013年貨運(yùn)代理考試海運(yùn)業(yè)務(wù)第六章2節(jié)
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-12-14
第二節(jié) 集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)
「提示：本節(jié)內(nèi)容屬于“熟悉”部分的，重點(diǎn)看貨代卸貨地訂艙業(yè)務(wù)」
一、整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
1、貨運(yùn)代理接受委托
2、卸貨地訂艙
在采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的時(shí)候，是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)�，進(jìn)口貨物，我方就是買(mǎi)方，由買(mǎi)方租船或者訂艙，并將船名通知國(guó)外的發(fā)貨人。
3、接運(yùn)工作：做好接貨準(zhǔn)備，及時(shí)告知收貨人，及時(shí)與港方聯(lián)系。
4、報(bào)檢報(bào)關(guān)：進(jìn)口貨物必須辦理了報(bào)檢、報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)后，收貨人才能提取貨物。
5、監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)：特殊情況下，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后，可以運(yùn)往另一個(gè)海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)，稱(chēng)為轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。
注意：辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)境地申報(bào)人必須持有海關(guān)頒發(fā)的《轉(zhuǎn)關(guān)登記手冊(cè)》，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)單位也必須是海關(guān)核準(zhǔn)的，持有《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸準(zhǔn)載證》
6、提取貨物
貨代向貨主交貨有兩種情況：象征性交貨和實(shí)際性交貨，這兩種交貨都應(yīng)做好交貨工作的記錄！
二、貨代卸貨地訂艙業(yè)務(wù)
進(jìn)口采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙，并及時(shí)將船名等信息及時(shí)告知發(fā)貨人。
1、訂艙聯(lián)系單內(nèi)容及填寫(xiě)注意問(wèn)題
2、訂艙選擇權(quán)的行使
�。�1）運(yùn)輸形式的選擇
可以是班輪運(yùn)輸，也可以是程租，根據(jù)貨物的具體情況來(lái)選擇，一般來(lái)講，貨量較小的貨物，只能使用班輪，運(yùn)費(fèi)比較高。貨量較大的就適宜用程租船的形式。
�。�2）承運(yùn)人的選擇
應(yīng)仔細(xì)檢查承運(yùn)人的有關(guān)情況，歸納起來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面的因素：
�、龠\(yùn)輸服務(wù)的定期性 ②運(yùn)輸速度 ③運(yùn)輸費(fèi)用 ④運(yùn)輸?shù)目煽啃?⑤經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任
3、訂艙是一種契約行為：一方報(bào)價(jià)，另一方表示接受契約即告成立。
4、訂艙的途徑和方法
由托運(yùn)人（或其代理）制作“貨單”，分寄給有關(guān)船公司，由于來(lái)往通訊比較繁忙，一般來(lái)說(shuō)往往是由租船經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行，也由租船經(jīng)紀(jì)人代船公司與租船人（貨代）簽租約。
5、裝船
訂艙完成后下一步的工作是裝船，由于買(mǎi)方不可能遍設(shè)自己的代表，習(xí)慣上也是由發(fā)貨人與船方進(jìn)行交接，但是由發(fā)貨人與船方進(jìn)境貨物的交接工作的時(shí)候，有必要委派監(jiān)裝代理人，以維護(hù)買(mǎi)方的正當(dāng)權(quán)益。
三、整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程圖（了解）
