2013年貨運(yùn)代理考試海運(yùn)業(yè)務(wù)第一章簡(jiǎn)答題精選
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-01-14
第一章
請(qǐng)簡(jiǎn)述國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)？
一、水路貨物運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
現(xiàn)代海上貨物運(yùn)輸?shù)奶卣魇谴暗膶I(yè)化、大型化和高速化。
水路貨物運(yùn)輸最適于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、對(duì)時(shí)間要求不太緊、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力相對(duì)較低的貨運(yùn)任務(wù)。
二、海上貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)的特點(diǎn)
1、遭遇海上危險(xiǎn)的可能性大
2、海上危險(xiǎn)造成的損失巨大
3、為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立了特殊的制度（共同海損制度、海上保險(xiǎn)制度、海上救助制度、承運(yùn)人責(zé)任限制制度、船舶所有人責(zé)任限制制度、反壟斷有限豁免制度）
三、海上貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)的特點(diǎn)
1、遭遇海上危險(xiǎn)的可能性大
2、海上危險(xiǎn)造成的損失巨大
3、為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立了特殊的制度（共同海損制度、海上保險(xiǎn)制度、海上救助制度、承運(yùn)人責(zé)任限制制度、船舶所有人責(zé)任限制制度、反壟斷有限豁免制度）
四、國(guó)際性的特點(diǎn)
1、船公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的依存性
2、主要貨運(yùn)單證的國(guó)際通用性
3、適用法規(guī)的國(guó)際統(tǒng)一性
在對(duì)海上貨物承運(yùn)人進(jìn)行選擇時(shí)，主要應(yīng)考慮哪些問(wèn)題？
1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性
2、運(yùn)輸速度
3、運(yùn)輸費(fèi)用
4、運(yùn)輸?shù)目煽啃?br />
5、經(jīng)營(yíng)狀況和所會(huì)承擔(dān)的責(zé)任
