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2013年貨運(yùn)代理《航空貨代》復(fù)習(xí)講義第四章同步習(xí)題

來源:考試大發(fā)布時間:2013-01-09

  (五)操作題
  1.一托運(yùn)人從上海運(yùn)往巴黎一批蔬菜,代理人應(yīng)如何向航空公司交運(yùn)。問:
  (1)承運(yùn)前應(yīng)查閱TACT規(guī)則本中的哪些規(guī)定?
  (2)該批貨物必須具備哪些收運(yùn)條件?
  (3)貨物的包裝應(yīng)符合哪些條件?
  (4)貨物的外包裝上應(yīng)拴掛什么標(biāo)簽?
  (5)應(yīng)注意哪些運(yùn)輸事項?
  (6)簡單說明蔬菜在航空運(yùn)輸中的處理要求。
  2.有一托運(yùn)人準(zhǔn)備從北京運(yùn)往新加坡一只小狗,代理人如何向航空公司交運(yùn)。問:
  (1)收運(yùn)這只小狗的各項注意事項應(yīng)參照IATA出版的哪本手冊?
  (2)托運(yùn)人應(yīng)提交哪些文件?
  (3)容器上應(yīng)貼哪些標(biāo)簽?
  (4)在運(yùn)輸中應(yīng)注意哪些事項?
  3.一托運(yùn)人從北京運(yùn)往紐約一批打火機(jī),代理人應(yīng)如何向航空公司交運(yùn)貨物。問:
  (1)承運(yùn)該貨物應(yīng)參照哪本手冊?
  (2)托運(yùn)人應(yīng)提交哪些文件?
  (3)在運(yùn)輸中應(yīng)遵循哪些原則?
  操作題參考答案:
  1.答:(1)承運(yùn)前必須查閱TACT規(guī)則本中的第七部分,關(guān)于各個國家對蔬菜進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口的運(yùn)輸規(guī)定,還必須查閱TACT規(guī)則本中的第八部分有關(guān)承運(yùn)人對蔬菜的承運(yùn)規(guī)定。
  (2)該批貨物應(yīng)具有必要的檢驗合格證明和衛(wèi)生檢疫證明,還應(yīng)符合有關(guān)到達(dá)站國家關(guān)于此種貨物進(jìn)出口和過境規(guī)定。
  托運(yùn)人交運(yùn)該批貨物時,還應(yīng)書面提出在運(yùn)輸中需要注意的事項及允許的最長運(yùn)輸時間。
  (3)貨物的包裝應(yīng)符合以下條件:
  ①必須使用適合蔬菜特性的包裝。要注意不致因運(yùn)輸途中包裝破損或有液體溢出而污損飛機(jī)或其他裝載物;
  ②蔬菜屬于需通風(fēng)的貨物,包裝上應(yīng)有通氣孔;
 、廴羰卟藥,不得用麻袋、草包、草繩包裝,應(yīng)用塑料袋包裝,以免土粒、草屑等雜物堵塞飛機(jī)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng);
 、転楸阌诎徇\(yùn),每件重量以不超過25千克為宜。
  (4)除識別標(biāo)簽外,貨物的外包裝上還應(yīng)拴掛“鮮活易腐”標(biāo)簽和向上標(biāo)簽。
  (5)應(yīng)注意以下運(yùn)輸事項:
  ①應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn),盡可能利用直達(dá)航班;
 、谑者\(yùn)數(shù)量必須取決于飛機(jī)的機(jī)型以及飛機(jī)所能提供的調(diào)溫設(shè)備;
 、坌栌喭缀桨;
 、茇浳镞\(yùn)到后,應(yīng)由航空公司或其地面代理立即通知收貨人來機(jī)場提;
  ⑤如果在周末和節(jié)假日無法辦理清關(guān)手續(xù),應(yīng)盡量安排貨物在工作日到達(dá)中轉(zhuǎn)站或目的站。
  (6)由于一些蔬菜含較高的水分,若不保持充分通風(fēng)狀況的話,會導(dǎo)致氧化變質(zhì),因此每件包裝必須保證通風(fēng),擺放時應(yīng)遠(yuǎn)離活動物及有毒物品,以防污染。如果用集裝箱裝運(yùn),不可與其他貨物混裝。大多數(shù)蔬菜會散發(fā)一種叫乙醇的氣體,會對鮮花和植物造成影響,因此,蔬菜不可以與鮮花、植物放在同一艙內(nèi)。
  2.答:(1)收運(yùn)這只小狗的各項注意事項應(yīng)參照IATA每年出版一期的《活動物規(guī)則》(Live Animal Regulations,LAR),從中了解活動物運(yùn)輸?shù)母黜椷\(yùn)輸要求,包括包裝種類操作要求、倉儲標(biāo)準(zhǔn)等。
  (2)托運(yùn)人應(yīng)提交的主要文件有:
 、倩顒游镒C明書。該活動物證明書一式兩份,證明書應(yīng)有托運(yùn)人簽字,一份交承運(yùn)人留存,一份和其他證件一起附在貨運(yùn)單上寄往目的站;
  ②貨運(yùn)單。貨運(yùn)單的品名欄內(nèi)必須寫明與LAR中一致的動物俗名和動物的數(shù)量,還應(yīng)注明已訂妥的各航段航班號舊期;
  ③動物衛(wèi)生檢疫證明;
 、苄录悠碌倪M(jìn)口許可證。
  (3)活體動物的容器上應(yīng)貼有下列標(biāo)貼:“動物”標(biāo)貼(LIVE ANIMAL);“不可倒置”標(biāo)貼(THIS SIDE UP);對危害人的有毒動物應(yīng)貼“有毒”標(biāo)貼(POISONOUS)。
  (4)在運(yùn)輸中應(yīng)注意的事項:
 、俦仨氃谟喭兹膛撐恢蠓娇墒者\(yùn)。
 、趧游镞\(yùn)輸不辦理運(yùn)費(fèi)到付。
 、蹌游镞\(yùn)輸應(yīng)盡量利用直達(dá)航班。如無直達(dá)航班,應(yīng)盡量選擇中轉(zhuǎn)次數(shù)少的航班。
 、軕(yīng)注意動物到達(dá)目的站的日期,盡量避開周末和節(jié)假日,以免動物運(yùn)達(dá)后延誤交付,造成動物死亡。
 、葜挥胁糠謾C(jī)型的下貨艙可以通風(fēng)和控制溫度。因此,動物裝載在下貨艙內(nèi)運(yùn)輸時,應(yīng)考慮不同的飛機(jī)所提供的運(yùn)輸條件。
 、迍游镌谶\(yùn)輸過程中,由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任,除非證明是由于承運(yùn)人造成的責(zé)任。
  ⑦由于托運(yùn)人的過失或違反承運(yùn)人的運(yùn)輸規(guī)定,致使動物在運(yùn)輸過程中造成對承運(yùn)人或第三者的傷害或損失時,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
 、鄤游镌谶\(yùn)輸途中或到達(dá)目的地后死亡(除承運(yùn)人的責(zé)任事故外)所產(chǎn)生的一切處理費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。
  3.答:(1)由于打火機(jī)屬于危險物品,所以在運(yùn)輸中應(yīng)按照“危險物品手冊”(Dangerous Goods Regulations,DCR)進(jìn)行。
  (2)托運(yùn)人應(yīng)提交的文件:
 、傥kU品申報單。托運(yùn)人必須填寫一式兩份的危險品申報單,簽字后一份交始發(fā)站保存,一份隨貨物運(yùn)至目的站;申報單必須由托運(yùn)人填寫、簽字并對申報的所有內(nèi)容負(fù)責(zé);任何代理人都不可替代托運(yùn)人簽字。
 、谪涍\(yùn)單。
  (3)在運(yùn)輸中應(yīng)遵循下列危險物品運(yùn)輸原則:
  ①預(yù)先檢查原則。危險物品的包裝件在裝板、裝箱或裝機(jī)前,必須認(rèn)真檢查外包裝無漏洞、無破損、無氣味、無任何漏泄及損壞的跡象。包裝件在完全符合要求的情況下,才可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。另外,包裝件上的危險性標(biāo)簽和操作標(biāo)簽正確無誤、粘貼牢固,包裝件的文字標(biāo)記(包括運(yùn)輸專用名稱、UN或ID編號、托運(yùn)人和收貨人的姓名及地址)書寫正確,字跡清楚。
 、诜较蛐栽瓌t。裝有液體危險品的包裝件均按要求貼有向上標(biāo)簽,在搬運(yùn)、裝卸、裝板、裝箱和裝機(jī)全過程中,始終保持直立向上。
 、圯p拿輕放原則。在搬運(yùn)或裝卸危險物品包裝件時,無論是采用人工操作還是機(jī)械操作,都必須輕拿輕放,切忌磕、碰、摔、撞。
  ④固定貨物、防止滑動原則。危險品包裝件裝入飛機(jī)貨艙后,裝載人員應(yīng)設(shè)法固定,防止危險物品在飛機(jī)飛行中傾倒或翻滾,造成損壞。

 

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