2013年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)：國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-01-09
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第二節(jié) 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和組織發(fā)運(yùn)程序(細(xì)化了解)
概括說(shuō)來(lái)，以出口為例，國(guó)際貨運(yùn)代理需要經(jīng)過(guò)接受委托——提報(bào)計(jì)劃——制單(鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單)——配車——報(bào)檢報(bào)關(guān)——口岸交接(審核、換裝、簽署交接證件)——國(guó)外交貨等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
一、運(yùn)輸計(jì)劃和組織(制定運(yùn)輸方案)
1、根據(jù)客戶提出的貨物發(fā)運(yùn)批次、發(fā)送地、運(yùn)輸時(shí)間要求、運(yùn)輸商或貨運(yùn)代理人要制定運(yùn)輸組織方案和設(shè)計(jì)貨物裝載技術(shù)方案。
報(bào)計(jì)劃的時(shí)間：普通貨物提前10日左右，超長(zhǎng)超重危險(xiǎn)品提前一個(gè)月左右
2、根據(jù)客戶提出的貨物清單制定車輛配載方案，確定各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)車數(shù)量和批次，供貨商供貨時(shí)間，各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)組織安排，做出各批次貨物裝車清單和相應(yīng)報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備安排。
3、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃，按《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定：所有使用“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”一票到站運(yùn)輸?shù)呢浳�，發(fā)運(yùn)國(guó)鐵路和參與運(yùn)輸?shù)膰?guó)家鐵路(包括到達(dá)國(guó)鐵路和過(guò)境國(guó)鐵路)要提前辦理商定。
4、根據(jù)貨主提供的貨物明細(xì)規(guī)格和生產(chǎn)廠家，制定出相應(yīng)的裝載加固、包裝方案。
5、向貨主提出準(zhǔn)備運(yùn)輸及報(bào)關(guān)單證所需要文件資料，主要是繕制國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和箱單、發(fā)票的注意事項(xiàng)。
6、繕制“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”準(zhǔn)備，要求貨主提供對(duì)運(yùn)輸委托事項(xiàng)的明確表示。
7、協(xié)助貨主審核準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)和需返運(yùn)回國(guó)設(shè)備的臨時(shí)出口手續(xù)，并提前協(xié)辦報(bào)請(qǐng)商檢。
8、提前調(diào)查發(fā)運(yùn)站、集散站的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)能力。
二、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)計(jì)劃批下后即按約定發(fā)出時(shí)間，準(zhǔn)備貨物短運(yùn)、上站、報(bào)關(guān)報(bào)檢工作以及需返運(yùn)設(shè)備的暫時(shí)出口貨物手續(xù)。
2、貨物報(bào)關(guān)后，憑編制好的國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單向車站請(qǐng)報(bào)裝車計(jì)劃。
3、裝車時(shí)，如已報(bào)關(guān)貨物，需在國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記，如不在發(fā)車站報(bào)關(guān)而在邊境口岸站報(bào)關(guān)，則只需按規(guī)則填寫(xiě)運(yùn)單后，即可發(fā)運(yùn)。
4、按報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)的裝載加固方案進(jìn)行裝車和加固工作。
5、需押運(yùn)的貨物準(zhǔn)備押運(yùn)人員，辦理押運(yùn)手續(xù)。
6、裝車后交納運(yùn)費(fèi)。
